ゴールどこ！？

先日、早朝（大阪）城攻め断念からの、
夕刻の（高槻）城攻め（＝帰宅ラン）をしている際に、
河川敷ルートを選択しなかったのには
ちょっとした別目的もありまして。


淡路要塞を、この目で見ておきかったのです。



淡路要塞とは？

めんどくさいのでこちらからどうぞ！


阪急の京都線、千里線の一部で、
路線の高架化を進めているのですが、
途中で新幹線をまたいだりもしなきゃならなくて、
めちゃくちゃ大規模な工事になっているのです。

帰宅ランの時も、隣を通るのですが、
なんか、ものすごいでっかい無機的な建造物がそそり立っていて、
異彩を放っている。

でも、私はすぐ横の細い道を通っているので、
その巨大さを写真に収めるのが難しいのです。


できれば、建設中！ってことが
よくわかるようなアングルで写真を撮りたいな～、
と常日頃思っておりまして。



淀川を渡った後に、地図を見ながらウロウロした結果。


見ーつーけーたー！！


工事のしっぽ部分！






う～～～ん、でっかいねぇでっかいねぇ！
（これが延々と続いていると圧巻）


そのまま、要塞沿いにてくてく進むと
（たまに進めなくて右往左往したりした）
淡路駅のすぐそばには、
千里線と京都線の合流ルート（になるはずのもの）が！！







迫りくる要塞感……。
でけぇ……ただただでけぇ……。

この時点（工事中）ですでに異形感が半端ない。

阪急電車とは思えないカッコよさだのう……。


（比較のために電車も映り込んだ写真撮ろ♪と踏切をいったん見送ったら、車両が頻繁に行き来してなかなか開かず、「あ、これは高架化の意義ありまくりだわ……」と体感できました）



2つの路線の上りと下りが合体して、最終的には
上下左右４階建て（30m級）のこんな感じの駅になるそうです。


（図解はお借りしました）


一番上のホーム、怖そうだな……（高所恐怖症）



要塞全体が完成して、
高架切り替えが完了するのは2027年とまだまだ先ですが、
部分的に工事が進んでいて、
しっぽの位置も時期によって変わっているらしいので、
定期的に見に行くと楽しそうだなと思っております。

7年後にはどこで何してるかわからないけど、
高架切り替えしたら、ぜひ乗りに行きたいなぁ。


大阪駅周辺からだと、6kmくらいでたどり着けるし、
淀川越え（でかい橋を渡る）もできて
テンションが上がるのでおすすめです。


でっかい建造物って……いいよね……。
ただただそのでかさが、よい。

そして、それを具現化してしまう人たちの
技術や苦心っぷりにもしびれる。

（これ、電車は一切止めずにずーっと工事やってるんですよ……すごすぎる）

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