旧北陸線トンネルマラニック（今庄～敦賀） 前編
ことの発端は居酒屋でございます。
（だいたいいつも居酒屋が発端じゃねーか、という突っ込みは謹んで承ります）
（丁重に承った後、背後にぶん投げるわけですが）
青春18きっぷを使った行先を
あれこれと思案していたのですが、
西（赤穂）や南（和歌山）に行ったからには
次は北だろう、と思いつつも、
距離や時間的に適当であろう滋賀県内の
長浜、彦根あたりはわりとちょくちょく行くエリアだし、
あまり目新しさがないなぁ、と思い
福井方面にまで足をのばすことを考えてみたものの、
さすがに福井中心部まで、日帰り往復はかなりきつい。
比較的楽に行けそうなのは敦賀なんだけども、
敦賀ってこう、周囲を山に囲まれていて、
市内だけでそれなりの距離を走ろうと思ったら
わりかし大変なんですよコース設定が。
（注：走らない、という選択肢はございません）
（知らない土地で走る＝マーキング作業という認識なわけです）
敦賀市街の観光名所と思われる箇所をつなぎつつ
20km弱はまぁ、なんとかうろうろするとしても、
それ以上はいまいち見どころがなさそうだなぁ、
とブツブツ言っていたところ、
ちょうどカウンターに居合わせたよっぱｒ……
親切なおじさまが、
「では、あと10分くらい電車にのって、今庄に行ってみてはどうか。昔ながらの旅籠の街並みが残っていて歩くだけで楽しいし、いい感じの蕎麦屋もある。あと、うまい日本酒を作っている酒蔵もいくつかあって、（俺は)だいたいたくさんの酒瓶を持ち帰る」
とおっしゃったので、
それはよさそうだと大いに興味を惹かれた次第です。
蕎麦と日本酒！？
私の好きな言葉です！！！
自分だけだったら敦賀で力尽きて、
「今庄」なんて選択肢は一生出てこないから
物知りな人から教えてもらう醍醐味ですね。
これは何かの縁だし、
よし敦賀に加えて今庄に行くぞー。
それに、電車で10分なら、
いい感じの距離稼ぎ＠徒歩にも、
なるんじゃね……？
と地図を見てみたところ、
敦賀－今庄間は、かの有名な
北陸トンネルで通しているんですね。
ほら、山だから。
それも総距離14km弱という
日本最長クラスのごっついやつだ。
これは……走れんな……（ぴえんTT）
（ちなみに、2024年に東京から延長する北陸新幹線用には、「新北陸トンネル」っつって、それと並行する新しいやつを作ってるそうです）
（北陸新幹線ができたらサンダーバードが金沢までいかなくなって敦賀で止まっちゃうらしくて、それは関西人にとっては不便だなぁ……）
とwikipediaを眺めていたのですが、
読み進むと出てきたのが
「旧北陸線トンネル群」
とやら。
ふーん、もう使われてない路線は
生活道路に転用したのかぁ。
昔ながらの、たくさんのトンネルも残っているらしい。
……いや、ちょい待て。
道路に転用！？！？
は し れ る ―――――！！（喜）
実際調べてみると、
鉄オタの方が徒歩でいった記録やら、
ユーチューバーがチャリでいった動画やらが
ちょいちょい出てくるのですが、
「マラニックをやったランナー」的な記事は
残念ながら見つからず、
とはいえ、全長30kmほどで
高低差もたいしてなさげなオール舗装路。
これは……実績は見つからんけど、確実にいけるやつじゃね……？
だがしかし、舗装路といっても
ほぼ人通りはなさそうだし
（並行してもっと走りやすい国道が通ってるので）
1kmくらいあるトンネルは
まぁまぁ不気味怖いらしいし、
（ユーチューバーが「くらぁ～～い……こわぁ～い……」ってビビりながら通ってた）
一人で行くのは何かあった時にまずい、かも。
と逡巡していたところに
たまたま某近隣住民Ｍさん（仮）を一本釣りして
帰り道で一杯やる機会があり、
ちょっと先の予定になりますがいかがでしょう？
とお伺いしてみたところ、ご快諾いただきまして。
うひょ！
となると、自動的にその配偶者である
遺跡柱Ｓさんが釣れますよね。
（以上、ここまでが、某Ｓさんが「なぜかわからないが参加」することになった経緯）
で、そんないい感じの餌があるのなら、
もののついでに1.9m級近隣住民を釣るのは
まぁチョロいですよね（入れ食い）。
ということで、奇遇にも（！）
最寄り駅が同じ総勢4名で、
青春18きっぷを使った遠足に行ってまいりました。
コースマップはこれね。
（青点線が電車が通っている北陸トンネル。今回のルートは黒点線）
で、事前に参加者に共有した
魅惑のコースはこちら。
見どころがてんこ盛りで（トンネルばっかだけど）
ものすごく楽しかったので
今後誰かの遠足のしおりでもならんかなと
掲載させていただきます。
続くよ！
